miércoles, 12 de julio de 2017

V-150 modernizado para los marines tailandeses

La marina tailandesa evalúa el vehículo blindado V-150 actualizado



El HMV-150 revisado y actualizado durante los ensayos de shakedown de la compañía.

La Royal Thai Navy (RTN) ha completado las pruebas iniciales de un vehículo blindado ligero Cadillac Gage V-150 Commando 4x4 reorganizado y actualizado. Designado HMV-150, la plataforma de donantes para el proyecto fue un vehículo dañado salvado del sur de Tailandia en octubre de 2016 por la empresa local Panus Asamblea Co Ltd.

El RTN había considerado el vehículo del donante para ser más allá de la reparación económica después de una huelga anterior de la mina de la tierra, aceptando donarla a Panus para una reconstrucción potencial a expensas de la compañía.


HMV-150 de la Royal Thai Navy

El vehículo fue reestructurado y reconstruido en un período de ocho meses, y fue devuelto al RTN para pruebas y evaluación después de una serie de ensayos a principios de junio de 2017. Si este esfuerzo encuentra favor con el RTN, el objetivo de Panus sería Al igual que actualizar el resto de los 24 V-150 del servicio de los vehículos - algunos de los cuales son actualmente inutilizables.

Dada la amenaza predominante en las minas y los IED en las provincias meridionales de Tailandia, un objetivo clave del proyecto era mejorar los niveles de protección balística y de explosión de un vehículo originado desde un momento en que las balas de 7,62 mm y la protección contra las minas antipersonal se consideraban adecuadas para un Vehículo de este tipo. El deseo era entregar un producto con niveles de protección comparables a los MRAP en servicio de Panus Phantom 380-X1 de RTN.




Para ayudar a alcanzar este objetivo, los ingenieros de Panus rediseñaron y reforzaron el casco entero, con cerca de 80% del casco HMV-150 de 6.5 m de largo y 2.5 m de ancho fabricado nuevamente. Todavía no se ha realizado una prueba formal de balística y explosión, pero se entiende que la protección actualizada del vehículo se basa en un casco de doble capa con un acero de 12 mm de espesor para los lados y el techo y un acero de 16 mm de espesor para la parte inferior.

Jane's

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